遂平道閘、冠宇廠家批發(fā)、電動道閘：

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近年來一直主要應用于高速公路車輛管理的車牌識別技術(shù)，開始應用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場智能化管理提供新方案，目前國內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。

   車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的實現(xiàn)過程

   下面簡單介紹一下該系統(tǒng)的實現(xiàn)過程：

    一，固定車輛進入時，攝像機攝取圖像，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，車牌顏色，自動判斷車輛類型等，同時記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時間等信息，然后判斷車輛是固定車輛還是臨時車輛，如果是固定車輛系統(tǒng)自動放行，無需人工控制道閘的開關(guān)；臨時的車輛進入時，系統(tǒng)將計時，并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫，發(fā)出警報，需要人工干預方來放行；

   第二，在出口部分，車輛到達停車場出口識別區(qū)域，攝像機自動識別車輛車牌號碼、車輛顏色并錄入出場信息，然后對車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車，就按照用戶設定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認后放行；如果是臨時車輛的話，就按車輛類型和停車時長收費標準等確定應收的停車費。

   車牌識別技術(shù)應用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢

   將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。該技術(shù)應用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理，節(jié)省人力、提高效率。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用，而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時刻自動記錄車輛的出入情況，出入時間，禮貌地拒絕不速之客。因為所有車輛通過時的通行信息都會保存在服務器中，所以不需要需手動記錄車牌，服務器提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。

停車場系統(tǒng)設計標準

1997 ※《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設部 ※《智能建筑設計標準》（DBJ08－4－95）上海市建委1996  ※《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997  ※《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997 ※《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997 ※《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委1988  ※ 停車場管理系統(tǒng)—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 ※ 自動道閘—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 ※ IC卡讀寫器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001 ※ 所有計算機硬件系統(tǒng)均符合下述標準：  電磁學規(guī)范：FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全規(guī)范：UL Listed(美國)或EN60950（國際）  二、總體設計原則及目標  ※ 標準化：設計及其實施按照國家和地方的有關(guān)標準進行。選用的系統(tǒng)設備、產(chǎn)品和軟件盡可能符合工業(yè)標準或主流；  ※ 先進性：工程的整體方案將保證具有明顯的先進特征。考慮到電子、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，本設計在技術(shù)上將適度超前，所采用的設備，產(chǎn)品和軟件不僅成熟而且能代表當今世界的技術(shù)水平。  ※ 合理性和經(jīng)濟性：在保證先進性，滿足用戶需求的同時，以提高工作效率，節(jié)省人力和各種資源為目標進行工程設計，充分考慮系統(tǒng)的實用、適用和效益，爭取獲得大的投資回報率；  ※ 結(jié)構(gòu)化和可擴充性：系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)將是結(jié)構(gòu)化和模塊化的，具有很好的兼容性和可擴      充性，既可使不同廠商的設備產(chǎn)品綜合在一個系統(tǒng)中，又可使系統(tǒng)能在日后得以方便地擴充，并擴展其他系統(tǒng)廠商的設備產(chǎn)品；  ※ 管理簡單：全面綜合優(yōu)化、優(yōu)選，強調(diào)以人為本，系統(tǒng)易學易用，實現(xiàn)現(xiàn)代化管理。

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介紹。

1.道閘和控制機的安裝位置

道閘和控制機（讀卡設備）的安裝位置相當關(guān)鍵，因為這涉及到用戶使用是否方便的問題。一般來說道閘跟控

制機之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。

車道的寬度也是道閘和控制機安裝的一個考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會影響車輛出入的通暢，

建議寬度為4.5米。

2.監(jiān)控攝像機的安裝位置

標準的智能停車場系統(tǒng)一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要安裝監(jiān)控攝像機的。監(jiān)控攝像機的視角

范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置，安裝高度一般為0.5-2.5米。

3.崗亭的安裝位置

停車場崗亭起到收費和管理的作用，一般安裝在出口位置。崗亭屬于是一個小的辦公室，里面一般安排值班人

員并配置有管理電腦，所以對面積有一定的要求，一般是不要小于4平方米。

4.管理電腦的安裝位置

停車場系統(tǒng)管理電腦一般是放置在崗亭或者其他管理處。對其安裝位置的要求是：電腦主機和讀卡設備的距離

不要超過200米。

停車場道閘在物業(yè)管理中的重要性不言而喻，其外觀可以影響到人們對小區(qū)的印象，其性能可以影響到業(yè)主對

物業(yè)管理的滿意度。為了保持道閘良好的外觀和穩(wěn)定的性能，道閘的日常保養(yǎng)工作是比不可少的，而且通過保

養(yǎng)還可以延長道閘的使用壽命，可以說保養(yǎng)對道閘來說實在是太重要了。

那停車場道閘保養(yǎng)都包括哪些方面和保養(yǎng)周期是多長呢?這里我們就給您做一個介紹。

1.道閘桿的清潔和修整，道閘桿上面一般都會沾有灰塵，管理人員應及時清理；另外如果閘桿反光膜有脫落或

脫膠，應進行修復。這個保養(yǎng)周期建議一個月一次。

2.保持道閘箱體清潔，檢查箱門、箱蓋是否密封，防止灰塵、雨水進入，建議每月檢查保養(yǎng)一次。

3.給各轉(zhuǎn)動軸添加潤滑油、及時補充齒輪箱內(nèi)機油，如電容器有變質(zhì)漏油時,立即替換，這個建議每月檢查保

養(yǎng)。

4.打開箱體檢查電線接頭是否緊固，修銼電器觸點，驗齒輪磨損及限位開關(guān)也應檢查緊固，檢查保養(yǎng)周期為一

個月一次。

為了停車場道閘更好的工作，請按上述方法進行保養(yǎng)吧。

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